Ниже приведены основные меры предосторожности при обслуживании и уходе за дисковыми затворами:

-Регулярный осмотр: Регулярно проводите визуальный осмотр дроссельной заслонки, включая корпус клапана, диск, шток и другие компоненты, чтобы проверить износ, коррозию или ослабление. При этом проверьте, ослаблены ли соединительные болты между клапаном и трубопроводом, а также нет ли признаков утечки в сальнике клапана, фланцевой прокладке и других деталях. Кроме того, проверьте, соответствует ли открытие клапана фактическому управляющему сигналу по индикации открытия электропривода или ручным управлением на месте.

-Смазка и очистка: регулярно смазывайте компоненты трансмиссии поворотного затвора, такие как шток клапана, подшипники, шестерни и т. Д., Чтобы уменьшить трение между компонентами, снизить износ и повысить эффективность трансмиссии. Между тем, регулярно очищайте от пыли, масляных пятен и других загрязнений с поверхности дроссельной заслонки, чтобы сохранить ее внешний вид в чистоте. Для ВНУТРЕННЕГО КЛАПАНА очистка разборки может быть проведена в подходящее время для удаления грязи, примесей и остаточной среды из полости корпуса клапана, сердцевины клапана, седла клапана и ДРУГИХ частей.

-Техническое обслуживание электрического привода: Регулярно проверяйте источник питания электрического привода, чтобы убедиться, что напряжение стабильно и находится в указанном диапазоне. Тем временем проверьте, в норме ли сигнальные линии управления и нет ли таких проблем, как помехи и короткое замыкание. Осмотрите мотор и редуктор, проверьте износ шестерен, вовремя заменяйте сильно изношенные шестерни, регулярно меняйте смазочное масло в редукторе. Кроме того, необходимо проверить, являются ли концевые выключатели хода и устройство защиты крутящего момента электропривода точными и надежными.

-Обслуживание уплотнений: Регулярно осматривайте уплотнительные поверхности клапана, чтобы проверить наличие износа, царапин, коррозии или других повреждений. Если есть какие-либо незначительные повреждения, их можно устранить такими методами, как шлифовка. Для дисковых затворов, которые не используются в течение длительного времени, следует принять меры против ржавчины, такие как нанесение антикоррозийного масла на шток, сердцевину и т. д.

-Стандартная эксплуатация: операторы должны эксплуатировать дроссельную заслонку строго в соответствии с рабочими процедурами, чтобы избежать повреждения клапана из-за неправильной работы. Между тем, исходя из требований технологического процесса, старайтесь избегать частого открытия и закрытия поворотного затвора, чтобы уменьшить износ и усталость клапана.

-Обслуживание в особых условиях: В условиях высоких температур особое внимание следует уделять выбору соответствующих смазочных материалов, чтобы дроссельная заслонка оставалась хорошо смазанной даже при высоких температурах. Для сред, подверженных ржавчине, следует принимать антикоррозионные меры, такие как антикоррозийное покрытие или регулярное нанесение антикоррозийного масла, чтобы предотвратить ржавление корпуса клапана и компонентов, продлить срок службы поворотного затвора.